Il prezzo del Silenzio e la trappola della transizione - L'Occidente come un T-Rex che tira gli ultimi colpi di coda

Guardando le ultime puntate di Pechino Express, ( vi prego non giudicatemi male, so che è tutta finzione, ma è un bel momento da condividere con la mia compagna) , ho avuto come l'impressione che in Oriente fossero già in un'altra era rispetto la nostra. Fiumi di auto che scivolavano sull'asfalto come spettri. Nessun rombo, nessun fumo dallo scarico. In Cina e Giappone il futuro elettrico non è una promessa da salone dell'auto; è la normalità del martedì mattina. Praticamente viaggiano già tutti così.

Guardavo lo schermo e poi pensavo  al rumore di fondo delle nostre città. Quel brontolio familiare di pistoni, quel leggero odore di benzina che per generazioni ha significato una sola cosa: libertà, viaggio, economia.  Noi che ci culliamo nell'idea di essere l'avanguardia del mondo, mentre fuori dalla nostra finestra il tempo si è fermato. COME DEI DINOSAURI

Ma l'immagine dell'Oriente così silenzioso e già proiettato nel domani mi ha lasciato addosso un'inquietudine più profonda, che va ben oltre la semplice tecnologia. Mi sono chiesto: cosa succede quando un intero sistema economico capisce che il terreno sotto i suoi piedi sta scomparendo?

La risposta, purtroppo, la leggiamo ogni giorno. Ho la netta sensazione che i conflitti e le tensioni geopolitiche che stanno lacerando il nostro presente non siano altro che il frutto avvelenato di questo stravolgimento. Il mondo occidentale ha costruito la sua ricchezza, il suo potere e le sue dinastie industriali sui combustibili fossili. Per un secolo è stata una fonte di guadagno continua, immensa, quasi mitologica. Ora che quella fonte vede la sua fine all'orizzonte, assistiamo al colpo di coda di un gigante ferito. UN T-REX che non accetta il passaggio di un'ERA

Queste guerre sembrano disperati tentativi di stringere i pugni per trattenere l'oro nero, di spremere e recuperare fino all'ultimo centesimo possibile da un modello che a poco a poco andrà inevitabilmente a esaurirsi.

Mentre l'Oriente ha ridisegnato il proprio paesaggio urbano con una fluidità quasi disarmante, l'Occidente si trova di fronte a un bivio identitario. La produzione di auto e l'intero commercio legato ai vecchi carburanti stanno subendo un'evoluzione sistematica che stravolgerà completamente i prossimi lustri. E dietro i grandi numeri della macroeconomia ci sono le espressioni preoccupate dei nostri operai, gli sguardi smarriti di chi vede cambiare le regole del gioco da un giorno all'altro.

La transizione non è indolore, ma l'errore più grande è confondere la difesa del passato con la sopravvivenza. Arroccarsi dietro le vecchie logiche del petrolio, fino a sanguinare per esso, non fermerà la storia. Il trasporto mondiale sta cambiando pelle e la mappa del domani è già tracciata. Prima accetteremo che il vecchio mondo è finito, prima smetteremo di combattere guerre nostalgiche per un passato che non può più ritornare.