La mossa del Ceo non muta la strategia di Fca in vista dello sbarco a Wall Street di metà ottobre
Sergio Marchionne, amministratore delegato di Fca e presidente della Ferrari, aveva di recente stimato in circa 10 miliardi di euro il valore del 100% della casa di Maranello e aveva detto che la quotazione della Ferrari era prevista entro ottobre.
Vincere in pista, un passo necessario per la corsa agli Usa
Ma che cosa strana … nel momento in cui la Ferrari viene quotata in borsa in quattro gran premi di F1 comincia prima a pareggiare le vittorie con la stradominante Mercedes ( gli ultimi due anni non c’è mai stata competizione) e sopravanzarla addirittura di 1,5 “ e mezzo nell’ultima gara ….
Singapore, trionfo Ferrari:
Vettel primo, Raikkonen terzo
Il tedesco domina sulla pista preferita davanti all’ex Daniel Ricciardo
Mercedes in crisi: Hamilton costretto al ritiro, Rosberg conclude quarto
____________________________________________________________________________________________________________________________________________
Volkswagen, utile in crescita nel I trimestre, confermati obiettivi 2015
Volkswagen è il maggiore produttore europeo di auto.Immagine: FotograFFF - Shutterstock
Volkswagen (DE0007664039) ha annunciato oggi di aver aumentato nel primo trimestre del 2015 l'utile netto del 19% a €2,93 miliardi. Il consensus era di €2,74 miliardi. Il gruppo tedesco ha beneficiato soprattutto della solida performance delle controllateAUDI (DE0006757008) e Porsche (DE000PAH0038).
Il risultato operativo si è attestato a €3,3 miliardi, in aumento del 17% rispetto al primo trimestre 2014. I ricavi sono cresciuti del 10% a circa €52,7 miliardi. Gli analisti avevano atteso un risultato operativo di €3,14 miliardi e ricavi di €50,5 miliardi.
Le vendite di Volkswagen sono cresciute lo scorso trimestre dell'1,8% a 2,49 milioni di veicoli. Il margine operativo è migliorato dal 6% al 6,3%.
Volkswagen ha confermato di attenersi per il 2015 un aumento dei ricavi di massimo il 4% e un margine operativo tra il 5,5% e il 6,5%.
Una confessione che turba il mondo dell’Automobilismo e firmata Stephan Van der Klauser. Il designer tedesco di origine olandese, 44 anni, ha rilasciato un’intervista ad Autobild nella quale ha rivelato una delle ricette diVolkswagen.
“Le nostre auto sono tutte uguali – racconta VdK – e la divisione design in realtà non esiste nemmeno. Passo ogni giornata in ufficio con i miei colleghi, pagati per non fare nulla. Volkswagen ha paura che il nostro segreto venga rivelato all’esterno, ma non ce la faccio più“.
E qual è questo segreto? Presto detto: quando un designer presenta un nuovo progetto, questo viene minacciato con pene corporali e il foglio stracciato davanti ai suoi occhi.
“Lo scorso Natale uno squadrone di Amministratori Delegati si è recato presso la mia abitazione con un lanciafiamme, incutendo il terrore negli occhi dei miei figli. La mia colpa? Avevo disegnato una Golf che non cambiava dalla precedente solo per le plastiche dei fari“.
Van der Klauser, che in passato ha lavorato anche con altre Case quali Renault e Honda, non ha paura di aver fatto queste rivelazioni.
Anche perchè in questo momento si troverebbe in Sudamerica in una località che, logicamente, non può svelare.“Spero di poter tornare in Germania nei prossimi mesi”, dice. Non sarà facile. ( ma vi sembra possibile questo?! )
Adesso la notizia, quantomeno inverosimile, visto la cura per i dettagli ed in particolare le regole che contraddistingue i tedeschi, per cui la Volkswagen abbia eluso i controlli per i gas di scarico e messo in commercio autoveicoli non conformi … perdendo ovviamente in borsa almeno il 30%
Aspetta vediamo
1+1 = 2 ( il 2 per caso ha la forma di un cavallino?)
